В этом году Ford, Lyft и Argo Ai планируют запустить проект беспилотных такси в округе Майами-Дейд (Miami Dade). Обычные водители протестуют против этого, опасаясь лишиться работы.

В конце июля руководство Lyft заявило о том, что в этом году планируется запустить в пилотном режиме проект автономного такси.

Пассажиров будут развозить беспилотные автомобили. Заказ поездки, уточнения и оплата производятся в пару кликов через смартфон.

При этом клиенту рекомендуется сесть рядом с водительским креслом, что обеспечит дополнительную безопасность в случае столкновения. На первых парах ИИ подстрахует водитель сервиса, который сможет в критической ситуации быстро перехватить управление.

Согласно заявлению Lyft, заказ такого такси обойдется даже дешевле, если сравнивать с обычным вариантом, и при этом беспилотный автомобиль доставит пассажира в любую точку в пределах обслуживаемого района, заложенных маршрутов тут нет, передает издание GovTech.  

Водители сервисов Uber и Lyft отреагировали неоднозначно. Многие из них опасаются лишиться большей части регулярного дохода, а некоторые считают, что потеряют работу вовсе.  

«Каждый беспилотный автомобиль на маршруте – это на одну вакансию меньше для обычных таксистов», – поделился своем мнением 58-летний Умберто Пименталь (Humberto Pimental). Мужчина все больше времени проводит за рулем после того, как сложная ситуация в стране ударила по его бизнесу по продаже покрышек.

Асад Хусейн (Asad Hussain), главный аналитик венчурного фонда Pitchbook уверен, с каждым годом популярность беспилотных такси будет только возрастать:

«Главное преимущество здесь – это то, что вам не нужно оплачивать работу водителя. Пассажиры существенно сократят затраты на поездки, но также нельзя пренебрегать вопросом о том, что станет со всеми этими таксистами».

На начальном этапе планируется запустить около 100 беспилотных автомобилей. Однако в Argo Ai пообещали, что уже зимой в штате будет курсировать до тысячи таких машин.

34-летний Уолтер Руис (Walter Ruiz), водитель с многолетним стажем, сейчас получает около 17 долларов в час на работе по извозу пассажиров в Майами (Miami).

Ему приходится сидеть за рулем до 8 часов ежедневно, чтобы поддерживать семью. При этом найти другую работу с таким же доходом в его возрасте практически невозможно, подчеркнул Руис.

В Lyft отметили, что проект по внедрению беспилотных автомобилей – это шаг навстречу решению проблемы растущего пассажиропотока. Такие машины могут обслуживать клиентов круглосуточно. При этом в компании подчеркнули, что не планируют отказывать от найма сотрудников.

А что вы думаете по этому поводу?

Ранее мы рассказывали о рейтинге самых опасных профессий в США.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь